Архив Радар-детекторы Whistler WH 138 ST Ru

Описание Архив Радар-детекторы Whistler WH 138 ST Ru

Функции и особенности
Радар-детектор, диапазон Х/К/Ка/Laser 360°, детектирование радара с фото фиксацией «Стрелка – СТ», защита от VG-2, дисплей LED, 3 режима "Город", режим "Трасса", звуковое оповещение, регулировка/отключение звука, питание 12-15В.
Взято с ANTIRADAR.RU
Технические характеристики
Диапазон принимаемых волн:905-955 нм
Угол обзора:360°
X-диапазон:10500 – 10550 МГц
K-диапазон:24050 – 24250 МГц
Ka-диапазон:33400 – 36000 МГц
VG-2-диапазон:Есть
Голосовое оповещение:Есть
Короткоимпульсный режим POP™:Есть
Импульсный режим:Instant-On (X)
Тип приемника:супергетеродин
Обработка сигнала:цифровая
Градация силы сигнала:Есть
Повышенная чувствительность:Есть

Основные преимущества:
• Демократичная цена
• Ловит «Стрелку»
• Защита от ложных срабатываний
Детектор работает в диапазонах X, K и Ka, так же поддерживает импульсный POP режим. Таким образом, аппарат способен уловить излучение от любого радара, используемого на территории стран СНГ, даже такие «сложные» как Искра или Арена (тренога). Помимо радарных сигналов он улавливает еще и сигналы детекторов радар-детекторов в режиме VG2.
В России Вам эта функция вряд ли пригодится, здесь радары вполне законны. Но если Вы поедете в Европу — она может быть Вам полезна, ведь в некоторых странах устанавливать такой аппарат в машине запрещено.
Данный детектор обладает одной из самых востребованных водителями функций — он распознает излучение камер «Стрелка-СТ» и «Стрелка-М». Учитывая то что в последнее время на дорогах планируется увеличивать количество таких камер (по крайней мере, на московских дорогах) без детектора водителю будет не обойтись. Расстояние, на котором детектируется излучение равно примерно одному километру. Так как непосредственно съемка нарушения происходит на дистанции 20-50 метров от камеры, у Вас будет достаточно времени для того, чтобы спокойно сбросить скорость и проехать под объективом полностью соответствуя ПДД.
В аппарате имеется четырехуровневая система регуляции чувствительности в определенных диапазонах, то есть специальные режимы «город» и «трасса». В городском режиме радар отфильтровывает слишком слабые сигналы, которые, скорее всего, являются помехами наведенными окружающей техникой. В режиме «трасса» чувствительность наоборот выставляется на максимум, и водитель извещается о каждой подозрительной волне. Еще один способ защититься от помех – можно просто выключить часть диапазонов, если Вы уверены, что радары, их использующие Вам не встретятся. В России, например, нет радаров диапазона Ka.
Лидары, такие как АМАТА или ЛИСД так же распознаются этим детектором. Специальная оптическая линза позволяет регистрировать их независимо от направления, с которого на Вас направлен радар, на все 360 градусов. Как только луч скользнет по линзе, Вы тут же узнаете о происходящем.
В Whistler 138ST ru предусмотрено довольно много разнообразных настроек.
Вы можете менять яркость символьного дисплея, громкость звука (его можно вообще отключить). Каждому типу улавливаемого излучения можно задать свой собственный тон.
Так же можно включить автоприглушение, сигнал будет звучать на максимальной громкости только первые несколько секунд, а в дальнейшем станет значительно тише, просто напоминая об опасности. Многое сделано для комфорта использования. Так, например устройство сохраняет настройки, выставленные в последней поездке. Если двигатель машины заглушен, а детектор не выключен — он выключится сам через некоторое время, в целях экономии заряда аккумулятора.